小弟已經物色車子好一陣子了，來分享一下我這陣子的心得。版上學到要看西披值，
就讓我就粗淺的經驗來分享我心中的西披分析吧!
考慮到自己的需求大概就兩個，一是工作通勤，由於工作的關係平時都在台北市區拜訪客戶，
常常需要帶些器材到處跑，所以車子的空間一定不能太小，尤其是車廂的容量一定要能裝不少東西。
二是假日時希望能帶著家人和女友到處去趴趴走，再加上小弟本身就喜歡攝影，
有空就會上山下海看日出、雲海，所以希望車子除了坐起來的舒適性要夠好以外，還能兼顧低耗油。
因為預算在50萬左右，又不想要買沒有屁股的，所以鎖定跟女友一起去試乘VIOS和TIIDA。
原本以為50萬只能買小車，但實際坐進去VIOS跟TIIDA裡面空間都不小。但是我和女友還蠻訝異的是，
TIIDA坐在前座完全沒有壓迫感，重點是後座空間出乎意料的寬敞! 女友在駕駛座，
我坐後座還足夠我翹個二郎腳XD，我只能說天阿JACK，這真是太神奇了! 雖然VIOS的內部空間也很大，
但以我的身高來說我坐進TIIDA後車頂並不會壓到我的頭髮(男生有時候會抓個頭髮，
很怕辛苦抓的髮型頂到車頂...)。也可容納更多的東西在後車廂，以後載著攝影友人可以容納更多的器材了!
外型上跟女友起了一點小爭執，女友覺得VIOS的外型太陽剛(但我覺得帥氣)，
我覺得TIIDA四門的外型很阿呆，但女友卻覺得有歐洲車的簡約感 (果然男女對美的定義都不一樣阿!)，
但誰叫我是「聽某嘴，大富貴」的好男人!
最後，兩台車的試乘還算是挺不錯的，雖然我是個從駕訓班拿到駕照以後已經好幾年沒上路的新手，
但是TIIDA開起來蠻穩的，停紅燈時起步的加速很順，方向盤也很好控制。
我稍為喜歡NISSAN的油門勝於TOYOTA的，因為感覺上VIOS的油門都要踩了之後一下，
車子才會往前走，沒有TIIDA來的反應快。好啦，這樣外表造型我可以放棄，畢竟外型是給別人看，
開起來好開才是重點。
在配備上，版上大家有討論到沒有ABS，但是我覺得這是見仁見智，看個人開車的習慣，
像我爸爸開的舊車(FORD嘉年華)也沒有ABS，十幾年在高速公路上開都沒有問題。
反而我意外發現TIIDA居然有一個大家沒有的喇低賽系統，其實是LDWS車道偏移警示系統，
只要車子偏離車道就會發出警告，我在VOLVO的廣告上看過。所以ABS跟LDWS在內心交戰時，
女友問我一個很關鍵的問題: 她說ABS何時會用到? 我回答她是高速公路緊急剎車，
怕車子翻車的時候用到。她居然一語點醒我: 你比較常在市區開，上高速的機會反而比較少。
但你常常加班到很晚，晚上開車本來就會精神比較不好，喇低賽系統你比較需要吧!
只要車子滑出車道就會發生危險，有這個提醒還蠻好用的(這麼貼心的女友不娶回家哪對得起祖先...)。
不過最重要的跟業務談到的價錢，業務給的條件真的非常佛心(以原本50萬出頭的買車預算還有剩，
剩下的預算可以好好的計畫來打點我的新車XD)，可能VIOS剛上市所以條件沒這麼好，
而且業務跟我說現在下訂還要等1-2個月交車時間(是有這麼熱賣嗎..)，
不然叫我買等級較高的規格就不用等這麼久(如果我有錢就直接買進口車拉!)。
最後考量成交價和交車時間，空間大外型也看得過去下，跟女友還是決定下訂TIIDA的四門。
謝謝大家看完這篇文章，以後就是NISSAN大家族的一員了，也請所有NISSAN的車友們多多指教~
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