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MAZDA新款CX-9周末在濱江辦活動
據說是全台第一波
應該是試乘車有限，之後才會陸續在中南部登場
因為和之前買MAZDA5的業務陸續有連絡
他知道我們的車子會有第三排需求
所以雖然不是什麼貴賓但也幸運的被邀請去參加了活動
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這次CX-9是找BOSE音響廠商和應該蠻有來頭的品茶老師一起合作
我想應該是想呈現出享受和豪華的感覺吧
MAZDA車廠和BOSE廠商在講解的部分就快速略過不提了
這裡簡單分享一下第一次坐上新款CX-9的心得

外型：
1.一樣是休旅車的感覺但車身大很多，第一眼給我的感覺是穩重、包覆、安全，不太像MAZDA其他車年輕前衛的感覺
2.車身的線條和曲線搭配20吋輪圈讓實車帶有一點運動感
3.車門關門時很扎實
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內裝：
1.正副駕駛座空間寬敞，皮椅材質和座椅空間讓人坐起來很舒適，皮質的方向盤握感不錯
2.CX-9用足駐式煞車，原本手煞車的位置改為中央扶手，扶手設計可兩側側開，打開時可以使用下面的置物空間，關閉時則為正副駕駛座的扶手手靠，下方的置物空間深度和大小大概可以容納手機皮夾或行車紀錄器都沒問題
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3.座椅正常設定下，小弟175公分左右坐進第二排，膝部空間大概還有半個手掌，頭部空間約一個拳頭
4.以同樣的座椅位置設定，做第三排時可以正常入座，但膝部空間就蠻貼近前排椅背，頭部空間因為車型設計沒有第二排充裕
5.第三排座椅左右的空間比第二排大一些，坐起來反而比較自在，兩邊的置杯架設計當下覺得很實用，大概可以放到一般超商的咖啡杯或手搖飲料
6.第二排兩側座椅和前排相同包覆性很不錯，但中間座椅椅背就比兩邊來的硬一些，這好像是所有七人座的宿命
7.這張照片是由第三排往前照出去的，第三排距離駕駛座真的有些遙遠，所以各排的前後空間應該都不致於太差
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8.車內四門內側的把手皆為皮質用料，這種小地方讓整體的品質和感受大大加分
9.尾門開啟時有點高，電動關閉對身高不高的人來說應該方便很多

試駕：
1.大排氣量的引擎讓整體動力充足，加速感綿密，不會有小型車瞬間加速的貼背感，但線性加速明顯，尾段表現也不錯，踩到100大概是一段大一點路口的距離
2.高速和過彎的時候車身都很穩，車內隔音做得不錯
3.可能不習慣開大型休旅車，會車時會有車身太大的壓迫感
4.方向盤輕，轉向蠻輕鬆的
5.A柱視線死角不大，應該比一般的小型SUV視野都好
6.最後是bose音響真的很讚，在展示間內試聽車上BOSE喇叭放出來的音效，車門關一關真的有家庭劇院的感覺

以上是小弟第一次摸到CX-9的心得
和自己目前服役的MAZDA5比只有豪華舒服而已
無奈家裡小朋友還小
雖然一樣偶爾要坐到七個人
但MAZDA5應該還是比較好讓小朋友在車上搞怪
光是少了餐盤，小孩在車上吃東西滴上皮椅就夠讓我心痛了吧..
小弟還未開過歐系七人座車
也好奇CX-9和RX系列或XC系列這些車子的差異有多少
希望板上有經驗的大大能夠一起分享

最後是活動隨手拍剩餘的照片
這台車是當天所有人目光聚焦的焦點，吸睛度破表
車子開進來時幾乎大家的眼睛都跟著跑
真的是MAZDA的貴賓當之無愧
不知道可以買幾台CX-9去了
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不知道是哪個型號的Ferrai，大紅色的美呆了
似乎是夫妻開這台，兩個兒子開Porsche

主角就在一旁
雖然這兩台車要牽回家要付出的代價天差地遠
但氣勢上CX-9還算撐得住場面拉
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CX-9內裝+中控台

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現場的活動主持人

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車廠介紹CX-9的解說人員，安全配備上說了不少，看來CX-9的安全性能應該是個賣點

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開放給大家體驗的泡茶區和試聽區

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活動最後有抽出BOSE提供的耳道式耳機，市值好像也要個兩三張小朋友
沒抽到還真有點失落..
有打算參加活動的鄉民可以趕快拜一下求好運

整場活動看下來對CX-9有興趣的人還不少
光是排隊試駕就排了一下
接下來好像北中南還有幾場
對七人座有需求有預算的車友可以自己和業務打聽看看囉~
也希望大家可以一起討論試乘這台車不一樣的感受
畢竟不是人人都有需求有預算去牽一台CX-9
有這樣的機會真的也不錯

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