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丹大林道。

關門古道西起南投集集，東至花蓮瑞穗，原名為「集集、水尾道路」，乃因通過關門山，現在以關門古道稱之，是清代末期所留下的兩條橫貫中央山脈中部「開山撫番」道路之一，另外一條為「清八通關古道」。

清光緒13年4月4日（1887年4月26日）台灣巡撫劉銘傳上奏《各路生番歸化請獎員紳摺》，首次提及古道的開鑿。中法戰爭起，清廷派前直隸提督劉銘傳，以「巡撫」官銜督辦台灣防務。由於當時花蓮、台東後山一帶，尚未招撫的「番社」仍然很多。劉銘傳延續清朝的「開山撫番」政策。故隨當時台灣道員陳鳴志與鎮海後軍副將張兆連，為了招撫「生番」及聯絡前後山，奏請上司開闢「集集水尾道路」，如此一來，前山到後山便可連成一線。除了便於行人交通外，更可有效控制「番社」。

古道開鑿定案於光緒12 年9月之前，也可能於同年9月就開始準備興工，採「東西對開」的方式，西段起點應是拔社埔（今南投縣水里鄉民和村），東段為拔仔庄（今花蓮縣瑞穗鄉富源村），全長約105公里，古道開鑿人力，西段2,501人，東段約500人，共計約3,000人，比吳光亮開鑿中路（清八通關古道）時的兩營多兵勇及民「番」還多。古道遲至光緒13年閏4月27日後（1887年6月17日）才全部完工，但因為「番害」不斷，加上接連不斷的天災與人禍，8月就宣告中斷，壽命僅4個月左右。密藏叢山峻嶺中的「關門古道」是一條被大多數人遺忘的道路，而它之重要性，在於是清代最後一條「開山撫番」道路，藉它可深入中央山脈之「生番地」，箝制原住民，也是清代台灣東部國防安全上，不可或缺的增兵道路之一。

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